(1) Beri perhatian kepada status operasi mesin baru dalam tempoh tiga bulan operasi
Semasa tempoh operasi mesin baru, anda harus menyemak status operasi, seperti penyelenggaraan bahagian mesin, sama ada skru longgar, sama ada suhu minyak meningkat secara tidak normal, sama ada minyak hidraulik merosot dengan cepat, dan semak sama ada penggunaan syarat memenuhi peraturan, dsb.
(2) Jangan tambah beban serta-merta selepas pam hidraulik bermula
Selepas pam hidraulik dimulakan, ia mesti melahu tanpa beban untuk tempoh masa (kira-kira 10 minit hingga 30 minit), terutamanya apabila suhu sangat rendah, ia mesti melalui proses pemanasan untuk membuat litar hidraulik beredar. biasanya sebelum menggunakan beban dan mengesahkan status operasi.
(3) Perhatikan perubahan suhu minyak pam hidraulik
Beri perhatian untuk menyemak perubahan suhu minyak tertinggi dan terendah, dan ketahui hubungan antara suhu minyak dan suhu persekitaran luaran, untuk mengetahui sama ada kapasiti penyejuk dan kapasiti tangki simpanan minyak adalah serasi dengan keadaan sekeliling dan keadaan operasi, dan ia juga membantu untuk menyelesaikan masalah sistem penyejukan. Ada jejak yang perlu diikuti.
(4) Beri perhatian kepada bunyi pam hidraulik
Pam hidraulik baharu kurang haus awal dan mudah terjejas oleh buih udara dan habuk. Pelinciran yang tidak baik pada suhu tinggi atau keadaan penggunaan yang berlebihan akan menyebabkan akibat buruk dan menyebabkan kesan tidak normal pada pam hidraulik.
(5) Beri perhatian untuk menyemak nilai paparan kelas kaunter
Perhatikan nilai paparan tolok tekanan litar hidraulik, lampu suis tekanan dan keadaan getaran dan kestabilan lain pada bila-bila masa, untuk mengetahui sama ada litar hidraulik berfungsi dengan normal secepat mungkin.
(6) Beri perhatian untuk memerhatikan pergerakan mesin (untuk pam yang dipasang semula)
Reka bentuk litar hidraulik yang tidak betul atau komponen yang dihasilkan dengan buruk tidak mudah ditemui pada peringkat awal penggunaan, jadi perhatian khusus harus diberikan kepada keadaan tindakan yang muncul di bawah pelbagai keadaan operasi.
(7) Beri perhatian kepada pelarasan dalam setiap injap
Memahami sepenuhnya penggunaan injap kawalan tekanan, injap kawalan aliran dan injap kawalan arah, dan beri perhatian khusus kepada julat dan had pelarasan, jika tidak ralat pelarasan bukan sahaja akan merosakkan jentera, tetapi juga menimbulkan ancaman kepada keselamatan.
(8) Semak status penapis
Penapis dalam litar hendaklah dikeluarkan dan dibersihkan dengan kerap, dan keadaan skrin penapis dan kotoran yang terserap pada rangkaian perlu diperiksa, dan kualiti, kuantiti dan saiz perlu dianalisis, supaya tahap pencemaran dalam litar boleh diperhatikan, dan punca pencemaran boleh disimpulkan dengan sewajarnya.
(9) Sentiasa periksa perubahan minyak hidraulik
Periksa dan analisa kemerosotan, perubahan warna dan pencemaran minyak hidraulik setiap satu atau dua bulan untuk memastikan kenormalan medium penghantaran hidraulik.
(10) Beri perhatian kepada kebocoran bahagian paip
Sama ada paip peranti hidraulik itu baik atau tidak boleh dilihat selepas tempoh operasi. Periksa sama ada terdapat kebocoran minyak dan sama ada paip longgar.
(11) Beri perhatian kepada penemuan fenomena abnormal pada bila-bila masa
Mesti ada sebab untuk bunyi abnormal, getaran atau isyarat abnormal sistem pemantauan. Apabila fenomena abnormal ditemui, segera cari rajah litar, ikut rajah, dan perhatikan dengan teliti sama ada fenomena abnormal itu disebabkan oleh ralat sementara. Menilai keperluan tempat letak kereta. Contohnya, tekanan, beban, suhu, masa, permulaan dan berhenti semuanya termasuk sebab yang mungkin untuk fenomena abnormal. Lazimnya, ia perlu dianalisis dan dibincangkan satu persatu.
