Analisis punca kebocoran minyak dalam sistem hidraulik
1. Kebocoran minyak yang disebabkan oleh pencemaran sistem hidraulik
Pencemaran sistem hidraulik akan membawa kepada haus dan lusuh komponen hidraulik, penurunan prestasi pengedap, pengurangan kecekapan isipadu, dan kebocoran dalaman dan luaran. Kelegaan pasangan bergerak komponen hidraulik secara amnya 5 ~ 15µm. Untuk komponen injap, apabila zarah pencemaran memasuki pasangan yang bergerak, interaksi mencalarkan permukaan, dan memotong zarah kasar baru, memburukkan lagi haus, supaya kelegaan diperluas, mengakibatkan kebocoran atau minyak dalam injap; Dalam kes komponen pam, zarah pencemaran boleh menyebabkan bahagian bergerak relatif (lubang pelocok dan silinder pam pelocok, blok silinder dan plat injap. Hujung bilah pam ram dan permukaan stator, dsb.) haus lebih teruk, menyebabkan peningkatan kelegaan, peningkatan kebocoran, mengakibatkan kecekapan isipadu pam dikurangkan; Untuk silinder hidraulik, zarah pencemaran akan mempercepatkan haus peranti pengedap, supaya kebocoran meningkat dengan ketara, membawa kepada pengurangan kuasa, tetapi juga membuat silinder atau rod omboh ditarik dan dibuang; Untuk kateter hidraulik, zarah pencemaran akan memburukkan lagi haus dinding dalam kateter, atau bahkan mencalarkan dinding dalam, terutamanya apabila kadar aliran cecair tinggi dan tidak stabil (kadar aliran cepat dan denyutan tekanan besar), yang akan menyebabkan kepada kesan bahan pada dinding dalaman kateter dan mengelupas, dan akhirnya membawa kepada pecah kateter dan kebocoran minyak.
Apabila minyak hidraulik mengandungi air, ia akan menggalakkan pembentukan minyak hidraulik emulsi, mengurangkan pelinciran dan kesan anti-karat minyak hidraulik, mempercepatkan haus dan kakisan komponen hidraulik dan dinding dalaman paip hidraulik. Apabila minyak hidraulik mengandungi sejumlah besar buih, buih akan dimampatkan di kawasan tekanan tinggi, dan minyak di sekeliling akan mengalir pada kelajuan tinggi ke ruang yang diduduki oleh buih, menyebabkan kesan hidraulik yang kuat. Di bawah impak campuran cecair tekanan tinggi, komponen hidraulik dan dinding dalaman paip hidraulik terhakis dan spalling. Keadaan ini akhirnya akan menyebabkan kerosakan komponen hidraulik dan paip hidraulik serta kebocoran dalaman dan luaran.
2. Kebocoran minyak disebabkan oleh suhu minyak yang terlalu tinggi
Suhu sistem hidraulik biasanya dikekalkan dalam 35 ~ 60 darjah adalah yang paling sesuai, yang tertinggi tidak boleh melebihi 80 darjah. Di bawah suhu minyak biasa, prestasi minyak hidraulik adalah baik. Suhu minyak terlalu tinggi, boleh mengurangkan kelikatan minyak hidraulik, penipisan filem minyak dan kerosakan mudah, prestasi pelinciran, haus mekanikal, kecekapan isipadu dikurangkan, mengakibatkan peningkatan kebocoran dalam minyak hidraulik, kebocoran dan haus dan suhu dalam sistem pada masa yang sama, suhu sistem akan meningkatkan kebocoran dan haus, dan juga menyebabkan kitaran ganas, melumpuhkan komponen hidraulik dengan cepat; Jika suhu minyak terlalu tinggi, penuaan cincin meterai getah akan dipercepatkan, dan prestasi pengedap akan dikurangkan, yang akhirnya akan membawa kepada kegagalan meterai dan kebocoran minyak; Suhu minyak terlalu tinggi, akan mempercepatkan penuaan tiub lembut getah, pengerasan tiub yang serius dan retak, tiub tersebut di bawah tindakan suhu tinggi, tekanan tinggi akhirnya akan membawa kepada letupan tiub dan kebocoran minyak. Oleh itu, suhu minyak sistem harus dikawal untuk mengekalkannya dalam julat normal.
3. Kebocoran minyak disebabkan oleh kualiti saluran paip yang lemah
Apabila membaiki atau menggantikan saluran paip hidraulik, jika paip minyak inferior dipasang dalam sistem hidraulik, kerana kapasiti galasnya yang rendah dan hayat perkhidmatan yang singkat, masa penggunaan tidak akan lama dan akan berlaku kebocoran minyak. Kualiti tiub keras yang buruk terutamanya ditunjukkan dalam ketebalan dinding paip yang tidak sekata, yang mengurangkan kapasiti galas. Hos inferior terutamanya kualiti getah yang lemah, kekurangan ketegangan lapisan wayar keluli, tenunan tidak sekata, supaya kapasiti galas tidak mencukupi, di bawah tekanan kesan minyak, mudah menyebabkan kerosakan saluran paip dan kebocoran minyak
4. Kebocoran minyak disebabkan oleh masalah pengedap minyak
Meterai minyak digunakan secara meluas dalam pengedap antara bahagian bergerak dan bahagian statik (seperti meterai hujung aci pam gear, meterai hujung aci pengganding hidraulik, dsb., dimeterai oleh meterai minyak), terdapat adalah pelbagai jenis pengedap minyak, tetapi prinsip pengedap pada dasarnya adalah sama. Ia boleh menghalang kebocoran minyak dalaman, tetapi juga boleh menghalang habuk luar, kekotoran ke dalam sistem hidraulik.
Seperti kualiti pengedap minyak itu sendiri tidak memenuhi syarat (masalah utama ialah: reka bentuk struktur kedap minyak tidak munasabah, pemilihan bahan kedap minyak tidak betul, proses pembuatan kedap minyak tidak munasabah atau ketepatan dimensi kurang, dsb. ), pengedap minyak sedemikian tidak boleh memainkan peranan pengedap yang baik, yang membawa kepada kebocoran minyak; Masa perkhidmatan meterai minyak terlalu lama, melebihi hayat perkhidmatan, akan disebabkan oleh penuaan, kehilangan keanjalan dan haus dan lusuh dan membawa kepada kebocoran meterai minyak; Tekanan pemasangan kedap minyak tidak ada, mengakibatkan kerosakan bibir atau bibir calar, dan menyebabkan kebocoran minyak; Apabila memasang meterai minyak, meterai minyak tidak disapu bersih atau cincin penahan habuk meterai minyak rosak, mengakibatkan sedimen memasuki muka kerja meterai minyak, supaya meterai minyak kehilangan kesan pengedap dengan mempercepatkan haus dan lusuh di tempat kerja, mengakibatkan kebocoran minyak.
5. Kebocoran minyak disebabkan oleh masalah dengan pengedap hidraulik
Dalam proses pemasangan, jika regangan yang berlebihan akan membuat meterai kehilangan keanjalan, ia akan mengurangkan prestasi pengedap; Jika dalam proses pemasangan, kerana flip meterai dan menggaru bibir meterai, ia akan membawa kepada kebocoran; Jika kualiti alur pengedap atau permukaan hubungan pengedap pengedap adalah buruk, maka meterai dipasang pada pasangan pengedap dengan ketepatan dimensi yang rendah, kekasaran permukaan yang rendah dan toleransi kedudukan bentuk yang rendah, yang akan membawa kepada kerosakan meterai , mengakibatkan kebocoran minyak hidraulik; Jika meterai tidak dipilih dengan betul, ia akan menyebabkan kebocoran minyak hidraulik, sebagai contoh, bahan pengedap yang dipilih dalam sistem tekanan tinggi terlalu lembut, jadi di tempat kerja, meterai mudah untuk memerah ke dalam jurang pengedap dan kerosakan, mengakibatkan kebocoran minyak hidraulik; Sekiranya kualiti meterai adalah buruk, rintangan tekanan rendah, hayat perkhidmatan pendek, prestasi pengedap adalah buruk, supaya meterai tidak lama digunakan akan menghasilkan kebocoran.
6. Kebocoran minyak disebabkan oleh pemasangan saluran paip hidraulik yang tidak betul
(1) Lenturan paip hidraulik tidak baik.
Dalam proses memasang saluran keras hidraulik, paip harus dibengkokkan mengikut jejari yang ditentukan, jika tidak, paip akan menghasilkan tekanan lentur yang berbeza, dan secara beransur-ansur menghasilkan kebocoran di bawah tindakan tekanan minyak. Jika jejari lenturan paip keras terlalu kecil, ia akan membawa kepada penipisan dinding paip luar dan kedutan dinding paip dalam, supaya terdapat tekanan dalaman yang besar di bahagian lenturan paip, dan kekuatan sangat lemah. Di bawah getaran atau impak yang kuat, paip mudah untuk menghasilkan retakan melintang dan kebocoran minyak; Sekiranya terdapat eliptik yang besar di bahagian lentur, retakan membujur dan kebocoran minyak akan mudah berlaku apabila tekanan minyak berdenyut dalam paip. Semasa memasang hos, jika jejari lentur tidak memenuhi keperluan atau hos dipintal, hos akan rosak dan bocor minyak.
(2) Pemasangan dan penetapan saluran paip tidak memenuhi keperluan.
Pemasangan dan penetapan yang tidak betul biasa adalah seperti berikut.
① Dalam pemasangan tiub, tanpa mengira panjang, Sudut dan benang tiub sesuai untuk dipasang secara paksa, supaya ubah bentuk saluran paip, tekanan pemasangan, pada masa yang sama, mudah untuk memukul saluran paip, mengakibatkan pengurangan kekuatannya.
(2) Apabila memasang tiub, jangan beri perhatian pada penetapan, ketatkan bolt apabila saluran paip berputar bersama, menyebabkan saluran paip berpusing atau berlanggar dengan bahagian lain dan menghasilkan geseran, memendekkan hayat perkhidmatan saluran paip.
③ Klip paip kadangkala terlalu longgar, supaya geseran dan getaran antara paip dan klip diperkuatkan; Kadang-kadang terlalu ketat, sehingga permukaan saluran paip (terutamanya paip aluminium atau paip tembaga) ubah bentuk penjepit, keadaan ini akan menyebabkan kerosakan saluran paip dan kebocoran minyak.
(4) Tork mengetatkan sambungan paip dengan serius melebihi peruntukan, supaya mulut loceng sendi rosak, ketegangan benang, trip, mengakibatkan serius! Kemalangan dengan minyak.
