Dalam sistem hidraulik, cecair yang mengalir dalam saluran paip sering membentuk puncak yang tinggi dalam saluran paip disebabkan oleh pembalikan pantas dan penutupan tiba-tiba port injap, yang dipanggil kejutan hidraulik.
Pertama, bahaya kejutan hidraulik
1, tekanan hentaman mungkin setinggi 3 hingga 4 kali tekanan kerja biasa, supaya komponen dalam sistem, paip, instrumen, dll., rosak.
2. Tekanan hentaman yang disebabkan oleh hentaman menjadikan geganti tekanan menghantar isyarat palsu, mengganggu operasi normal sistem hidraulik, dan menjejaskan kestabilan kerja dan kebolehpercayaan sistem hidraulik.
3, menyebabkan getaran dan bunyi, penyambung longgar, mengakibatkan kebocoran minyak, injap tekanan mengawal perubahan tekanan, injap aliran mengawal perubahan aliran; Sistem terjejas.
Kedua, punca kejutan hidraulik
1. Kejutan hidraulik berlaku apabila port injap dalam saluran paip ditutup dengan cepat.
2, bahagian yang bergerak tiba-tiba dihentikan oleh brek semasa pergerakan berkelajuan tinggi, mengakibatkan kesan tekanan (impak inersia).
Sebagai contoh, omboh silinder tiba-tiba berhenti atau terbalik di tengah lejang, injap undur utama terbalik terlalu cepat, dan omboh berhenti atau terbalik pada hujung silinder, yang akan menghasilkan kejutan tekanan.
Kemudaratan, punca dan rawatan kejutan hidraulik dalam sistem hidraulik
Kumpulan injap hidraulik
Ketiga, kaedah umum untuk mengelakkan kejutan hidraulik
Kejutan tekanan yang disebabkan oleh penutupan port injap secara tiba-tiba boleh dihapuskan atau dikurangkan dengan kaedah berikut.
1, perlahankan kelajuan penutupan injap undur, iaitu, meningkatkan masa undur. Sebagai contoh, impak hidraulik injap solenoid DC adalah lebih kecil daripada injap solenoid AC; Dengan injap arah elektro-hidraulik yang dilembapkan, kelajuan undur (menutup) gelendong injap arah utama boleh diperlahankan dengan melaraskan redaman dan mengawal tekanan dan aliran melalui injap pandu, dan injap arah hidraulik adalah serupa.
2, meningkatkan diameter paip, mengurangkan kadar aliran, untuk mengurangkan tekanan hentaman, memendekkan panjang paip, mengelakkan lenturan yang tidak perlu; Menggunakan hos juga berfungsi.
3, perlahankan kadar aliran cecair sebelum injap slaid ditutup sepenuhnya. Sebagai contoh, perbaiki struktur bahagian kawalan injap undur, iaitu, buka slot lurus berbentuk V segi empat tepat di pinggir teras injap, atau buat kon (separuh kon Sudut 2 darjah ~ 5 darjah ) kon pendikit , berbanding dengan bahagian kawalan Sudut kanan, impak hidraulik dikurangkan dengan banyak; Pada mesin pengisar luaran, injap undur juruterbang adalah pasang siap, dan kemudian injap undur utama dengan cepat melompat ke kedudukan tengah, dan rongga kiri dan kanan silinder meja kerja disuntik serta-merta dengan minyak tekanan (injap utama ialah P- jenis), supaya meja kerja boleh seimbang tanpa kesan; Injap undur meja mesin pengisar permukaan boleh menjadi jenis H, supaya apabila injap undur berada di kedudukan tengah selepas lompatan pantas, rongga kiri dan kanan silinder saling berkomunikasi dan kolam minyak dilalui, yang boleh mengurangkan tekanan hentaman semasa brek.
4, bahagian yang bergerak tiba-tiba brek, nyahpecutan atau berhenti, kaedah pencegahan kejutan hidraulik yang terhasil (seperti silinder).
① Injap pengurangan kelajuan digunakan pada penghujung lejang silinder hidraulik, yang meredakan kejutan hidraulik dengan menutup litar minyak perlahan-lahan.
② Injap keselamatan kecil dengan tindak balas pantas dan kepekaan tinggi boleh ditetapkan pada salur masuk dan keluar silinder (jenis tindakan langsung), dan tekanan larasannya ialah 105% hingga 115% daripada tekanan kerja tertinggi dalam tekanan sederhana dan rendah sistem. Seperti planer hidraulik, mesin pengisar guideway yang digunakan dalam sistem; Dalam sistem tekanan tinggi, 125% daripada tekanan kerja maksimum, seperti sistem yang digunakan oleh tekanan hidraulik. Ini membolehkan tekanan hentakan tidak melebihi nilai pelarasan di atas.
③ Hos getah digunakan untuk menyerap tenaga kejutan hidraulik.
(4) Tetapkan injap pendikit strok dalam ke hadapan pantas kepada pendahuluan kerja (seperti alat mesin gabungan), dan tetapkan blok bonggol strok dengan dua sudut, melalui reka bentuk Sudut yang munasabah, untuk mengelakkan kesan tekanan yang disebabkan oleh perubahan kelajuan terlalu cepat apabila penukaran pantas kepada kemajuan kerja; Atau gunakan penukaran dua kelajuan supaya penukaran kelajuan tidak terlalu cepat.
⑤ Peranti penimbal (seperti injap pendikit sehala) ditetapkan pada hujung silinder untuk mengawal kelajuan nyahcas minyak hujung silinder, supaya pergerakan silinder berhenti di hujung silinder, stabil dan tiada kesan.
⑥ Akumulator ditetapkan pada kedudukan laluan paip yang mudah menghasilkan kejutan hidraulik untuk menyerap tekanan hentaman.
7 Tetapkan injap imbangan (tekan hidraulik menegak) dan injap tekanan belakang (tekan hidraulik mendatar) dalam litar minyak kawalan pemulangan minyak silinder untuk mengawal kesan ke hadapan penurunan atau pergerakan yang cepat, dan laraskan tekanan tekanan belakang dengan sewajarnya.
⑧ Injap perubahan arah hidraulik dengan redaman digunakan, dan redaman ditingkatkan, iaitu, injap pendikit sehala di kedua-dua hujung dimatikan, dan injap perubahan arah utama (hidraulik) dalam kotak kawalan mesin pengisar am adalah ditetapkan dengan struktur ini.
⑨ Apabila kelegaan lubang blok silinder terlalu besar, atau pengedapnya rosak, dan tekanan kerja dilaraskan pada tahap yang besar, ia mudah untuk memberi kesan. Anda boleh memadankan semula omboh atau menggantikan pengedap omboh, dan mengurangkan tekanan kerja dengan sewajarnya untuk menghapuskan kesan yang disebabkan olehnya.
