Langkah-langkah kebocoran dan pencegahan sistem hidraulik pemuat
Pemuat hidraulik selalunya berfungsi dalam basah, habuk, lumpur, suhu rendah atau suhu tinggi, serta sinaran cahaya yang kuat dan persekitaran lain, yang memerlukan sistem hidrauliknya berfungsi dengan pasti untuk jangka masa yang lama. Jika sistem hidraulik bocor, ia perlu dibaiki tepat pada masanya.
1. Jenis kebocoran
Terdapat terutamanya dua jenis kebocoran sistem hidraulik pemuat. Satu ialah kebocoran pengedap bahagian tetap (iaitu permukaan sambungan statik, seperti sambungan antara kepala silinder dan silinder); Yang kedua ialah kebocoran bahagian gelongsor (iaitu, permukaan sendi dinamik, seperti omboh silinder hidraulik dan dinding dalaman silinder, rod omboh dan lengan panduan kepala silinder), yang juga boleh dibahagikan kepada kebocoran dalaman dan kebocoran luaran. Kebocoran dalaman terutamanya dijana dalam injap hidraulik, pam hidraulik (motor hidraulik) dan silinder hidraulik aliran minyak dalaman dari ruang tekanan tinggi ke ruang tekanan rendah; Kebocoran luaran terutamanya dijana pada bahagian luar saluran paip hidraulik, injap hidraulik, silinder hidraulik dan pam hidraulik (motor hidraulik) sistem hidraulik, iaitu, kebocoran ke bahagian luar bahagian. Prestasi khusus untuk sambungan paip, pengedap, permukaan sambungan komponen, cangkang dan sistem itu sendiri yang disebabkan oleh kebocoran minyak.
2. Punca kebocoran
Kebocoran sistem hidraulik biasanya dihasilkan selepas tempoh penggunaan. Dari fenomena permukaan, kebanyakan meterai kegagalan, kerosakan
Permukaan pengedap yang pecah, tersemperit atau tegang, dsb. Sebab utama ialah: pencemaran minyak, kekasaran permukaan pengedap yang tidak betul, alur pengedap yang tidak memenuhi syarat, sambungan paip longgar, peningkatan jurang bahagian pemasangan, suhu minyak yang tinggi, kemerosotan cincin pengedap atau pemasangan yang lemah.
(1) Kebocoran sambungan paip adalah berkaitan dengan ketepatan pemprosesan, kekuatan pengikat dan sama ada burr dikeluarkan dan faktor lain. Prestasi utama ialah jenis sambungan paip tidak konsisten dengan syarat penggunaan; Reka bentuk struktur sambungan paip tidak munasabah; Kualiti pemprosesan sambungan paip adalah buruk, dan kesan pengedap tidak mungkin. Denyut tekanan menyebabkan sambungan paip longgar, dan bolt tidak diketatkan tepat pada masanya selepas kelonggaran rayapan; Tork pengetatan penyambung terlalu besar atau tidak mencukupi.
(2) Kebocoran yang disebabkan oleh meterai adalah berkaitan dengan kerosakan atau kegagalan meterai. Prestasi utama ialah bahan meterai atau jenis struktur dan keadaan penggunaan tidak sepadan; Kegagalan pengedap, pemampatan tidak mencukupi, penuaan, kerosakan, ketepatan geometri yang tidak layak, kualiti pemprosesan yang lemah, produk tidak formal; Kekerasan meterai, gred tekanan, kadar ubah bentuk dan julat kekuatan penunjuk tidak diperlukan; Pemasangan pengedap yang tidak betul, kehausan permukaan atau pengerasan, dan tamat tempoh hayat tetapi bukan penggantian tepat pada masanya.
(3) Kebocoran yang disebabkan oleh permukaan sambungan komponen berkaitan dengan reka bentuk, pemprosesan dan pemasangan. Prestasi utama ialah reka bentuk meterai tidak memenuhi keperluan spesifikasi, saiz alur pengedap tidak munasabah, ketepatan pengedap adalah rendah, kelegaan tidak terjejas; Kesilapan mengedap kekasaran permukaan dan kerataan terlalu besar, dan kualiti pemesinan adalah buruk. Pemilihan struktur pengedap yang tidak betul, mengakibatkan ubah bentuk, supaya permukaan sendi tidak dapat dihubungi sepenuhnya; Perhimpunan tidak berhati-hati, dan permukaan sendi mempunyai ubah bentuk pasir atau plastik akibat kerosakan.
(4) Kebocoran cangkang terutamanya berlaku pada kecacatan tuangan dan bahagian kimpalan, dan secara beransur-ansur mengembang di bawah tindakan denyutan tekanan atau getaran kejutan sistem hidraulik.
(5) Sebab utama kebocoran sistem itu sendiri ialah pemasangan sistem adalah kasar, kekurangan pengurangan getaran dan langkah pengasingan getaran; Penggunaan tekanan berlebihan sistem; Kegagalan menyemak dan berurusan dengan sistem tepat pada masanya seperti yang diperlukan; Hayat perkhidmatan bahagian memakai telah tamat tempoh tetapi tidak diganti dalam masa.
3. Pencegahan dan kawalan kebocoran
(1) Mencegah pencemaran minyak
Port sedutan pam hidraulik harus dipasang dengan penapis kasar, dan port sedutan harus berada pada jarak tertentu dari bahagian bawah tangki; Penapis halus tekanan tinggi perlu dipasang di saluran keluar minyak, dan kesan penapisan harus memenuhi keperluan kerja sistem, untuk mengelakkan penyumbatan kotoran yang disebabkan oleh kegagalan sistem hidraulik; Skrin penapis hendaklah dipasang pada pemisah tangki hidraulik untuk menghilangkan kekotoran yang tidak ditapis oleh penapis minyak kembali. Cincin pelindung logam hendaklah dipasang pada silinder hidraulik untuk mengelakkan kotoran daripada dibawa ke dalam silinder, dan untuk mengelakkan air lumpur dan sinaran cahaya daripada menghakis silinder hidraulik dan menyebabkan kebocoran; Periksa dan bersihkan pemfailan besi dan kekotoran di dalam komponen hidraulik sebelum pemasangan; Periksa minyak hidraulik dengan kerap. Sebaik sahaja minyak merosot, buih, mendakan, pemisahan minyak dan air dan fenomena lain ditemui, sistem harus dibersihkan dan minyak ditukar serta-merta. Minyak baru perlu diselesaikan sebelum dimasukkan ke dalam tangki, dan boleh ditambah selepas ditapis. Jika perlu, tangki tengah boleh ditetapkan untuk mendakan dan menapis minyak baru untuk memastikan kebersihan minyak.
(2) kekasaran permukaan pengedap hendaklah sesuai
Kebocoran akan berlaku apabila kekasaran permukaan pasangan bergerak relatif sistem hidraulik terlalu tinggi atau apabila calar paksi muncul. Kekasaran terlalu rendah, apabila mencapai cermin, bibir cincin pengedap akan mengikis filem minyak, supaya filem minyak sukar dibentuk, tepi pengedap menghasilkan suhu tinggi, memburukkan lagi haus, jadi kekasaran permukaan pengedap tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah. Permukaan gelongsor yang bersentuhan dengan cincin pengedap mestilah mempunyai kekasaran yang rendah. Kekasaran permukaan silinder hidraulik, injap slaid dan pengedap dinamik lain hendaklah antara Ra{{0}}.2 ~ 0.4 nisbah m, untuk memastikan bahawa filem minyak pada permukaan gelongsor tidak musnah semasa pergerakan. Apabila calar paksi muncul pada rod silinder hidraulik dan injap slaid, cahaya boleh digilap dengan kertas pasir metalografi, dan yang berat perlu dibaiki dengan penyaduran elektrik.
(3) Reka bentuk yang munasabah dan pemprosesan alur pengedap
Reka bentuk atau pemprosesan alur pengedap silinder hidraulik adalah prasyarat untuk mengurangkan kebocoran dan mencegah kerosakan pramatang kedap minyak. Jika saiz alur pengedap statik bagi omboh dan rod omboh adalah kecil, cincin pengedap tidak mempunyai ruang kecil untuk aktiviti dalam alur, bahagian bawah cincin pengedap akan rosak oleh tindakan daya tindak balas dan membawa kepada kebocoran minyak. Reka bentuk alur pengedap (terutamanya bentuk struktur, saiz, toleransi alur dan kekasaran permukaan pengedap, dsb.) hendaklah dijalankan mengikut ketat mengikut keperluan standard.
Untuk mengelakkan kebocoran minyak daripada pengedap statik, perlu mereka bentuk secara munasabah saiz alur pengedap dan toleransi pengedap statik, supaya pengedap statik selepas pemasangan boleh diperah dan cacat untuk memasang lubang mikro pada permukaan, dan bahagian dalam. tegasan pengedap boleh dinaikkan kepada lebih tinggi daripada tekanan yang dimeterai. Apabila kekakuan bahagian atau pramuat bolt tidak cukup besar, permukaan mengawan akan dipisahkan di bawah tindakan tekanan minyak, mengakibatkan kelegaan yang terlalu banyak. Dengan pergerakan permukaan mengawan, meterai statik menjadi meterai dinamik.
(4) Kurangkan kejutan dan getaran
Kesan sistem hidraulik terutamanya dihasilkan dalam proses tekanan berubah, kelajuan berubah dan membalikkan. Pada masa ini, cecair yang mengalir dalam saluran paip membentuk puncak tekanan tinggi serta-merta disebabkan oleh pembalikan pantas dan penutupan port injap secara tiba-tiba, yang menyebabkan kebocoran penyambung, sambungan dan bebibir longgar atau cincin pengedap terhimpit ke dalam ruang pelepasan. . Untuk mengurangkan kebocoran akibat kejutan dan getaran, langkah-langkah berikut boleh diambil:
(1) Semua paip dipasang dengan penyokong redaman untuk menyerap tenaga hentakan dan getaran.
Penggunaan injap undur redaman, injap pensuisan perlahan, pada penghujung peranti penampan set silinder hidraulik (seperti injap pendikit sehala).
③ Gunakan injap impak rendah atau akumulator untuk mengurangkan impak.
(4) Susun injap kawalan tekanan dengan sewajarnya untuk melindungi semua komponen sistem.
⑤ Cuba kurangkan bilangan sambungan paip, dan sambungan paip sejauh mungkin dengan sambungan kimpalan.
⑥ Penggunaan kepala terus berulir, sambungan tee dan siku bukannya sambungan berulir paip tirus.
⑦ Cuba gunakan blok minyak belakang dan bukannya setiap konfigurasi.
⑧ Untuk penggunaan tekanan tertinggi, pemasangan penggunaan kilasan bolt dan kilasan palam, mengelakkan permukaan sendi dan pengedap rosak.
(5) Kurangkan haus pengedap dinamik
Kebanyakan pengedap dinamik dalam sistem hidraulik direka dengan tepat. Jika pengedap dinamik diproses dan layak, dipasang dengan betul dan digunakan secara munasabah, tiada kebocoran boleh dijamin untuk jangka masa yang lama. Dari sudut reka bentuk, langkah-langkah berikut boleh digunakan untuk memanjangkan hayat pengedap bergerak:
(1) Hilangkan beban jejarian pada rod omboh dan pengedap aci pemacu.
(2) Lindungi rod omboh dengan gelang habuk, penutup pelindung dan lengan getah untuk mengelakkan habuk dan kekotoran lain daripada masuk.
(3) Reka bentuk dan pilih peranti penapisan yang sesuai dan mudah untuk membersihkan tangki, untuk mengelakkan pengumpulan habuk dalam minyak.
④ Pastikan kelajuan rod omboh dan aci serendah mungkin.
(6) Reka bentuk yang munasabah plat pelekap
Apabila kumpulan injap sistem hidraulik pemuat atau plat bawah diikat pada permukaan pelekap, untuk mendapatkan pengedap awal yang memuaskan dan mengelakkan bahagian pengedap daripada alur tersemperit dan haus, permukaan pelekap hendaklah rata, permukaan pengedap hendaklah selesai. , kekasaran permukaan hendaklah kurang daripada Ra{{0}}.8μm, ralat kerataan hendaklah kurang daripada 0.01/100mm; Seharusnya tiada calar jejari pada permukaan, dan pramuat skru penyambung hendaklah cukup besar untuk menghalang permukaan daripada berpisah.
(7) Untuk memasang gelang pengedap dengan betul
Apabila memasang cincin pengedap, minyak hendaklah digunakan pada permukaannya. Jika anda perlu melalui bahagian pembukaan seperti alur kunci dan benang pada aci, gunakan alat pemandu dan bukannya alat logam seperti pemutar skru. Jika tidak, cincin pengedap akan tercalar dan minyak akan bocor. Untuk cincin pengedap berarah (seperti cincin pengedap V, Y dan Yx), pemasangan harus bertekanan dengan ruang minyak tekanan, memberi perhatian untuk melindungi bibir, untuk mengelakkan tepi tajam bahagian, seperti calar burr. Untuk permukaan pengedap sesentuh berputar (seperti hujung aci gear pemacu pam hidraulik), cincin pengedap berganda harus dipilih. Sebelum memasang meterai gabungan, meterai hendaklah direbus dalam minyak hidraulik pada suhu tertentu; Lengan panduan khas dan alat penutup hendaklah digunakan semasa pemasangan, dan arahan pemasangan pengeluar untuk pengedap hendaklah dipatuhi dengan ketat.
(8) Kawal suhu minyak untuk mengelakkan kemerosotan pengedap
Penyebab penting kemerosotan meterai pramatang ialah suhu minyak yang tinggi. Dalam kebanyakan kes, apabila suhu minyak sering melebihi 60 darjah, kelikatan minyak berkurangan dengan ketara, dan cincin pengedap mengembang, menua dan gagal, mengakibatkan kebocoran sistem hidraulik. Menurut penyelidikan, setiap kenaikan 10 darjah suhu minyak akan mengurangkan separuh hayat meterai, jadi suhu minyak harus dikawal dalam 65 darjah. Untuk tujuan ini, paip salur keluar minyak dan paip balik di dalam tangki hendaklah dipisahkan oleh partition untuk mengurangkan jarak antara tangki minyak dan penggerak (silinder atau motor), dan paip hendaklah menggunakan siku Sudut kanan sesedikit mungkin. ; Di samping itu, perhatian harus diberikan kepada keserasian minyak dan bahan pengedap, dan jenis dan bahan minyak hidraulik dan bahagian pengedap harus dipilih mengikut manual arahan atau manual yang berkaitan.
(9) Mementingkan proses pembaikan dan pemasangan
Proses pembaikan pencegahan dan kawalan kebocoran harus diperkukuh. Sebagai contoh, keseluruhan atau sebahagian batang injap, permukaan omboh dan dinding dalam silinder boleh ditebal dengan penyaduran berus elektrik dan penyemburan elektrostatik, dan kemudian diproses mengikut saiz yang diperlukan oleh mesin pelarik. Apabila memasang sambungan paip berulir, bungkus pita mentah teflon di sekeliling benang. Bahagian tuangan atau kimpalan hendaklah diperiksa dan diuji sebelum dipasang. Tekanan ujian adalah bersamaan dengan 150 peratus ~ 200 peratus daripada tekanan kerja tertinggi. Apabila meterai minyak dimuatkan ke dalam lubang tempat duduk, alat khas harus digunakan untuk mengimportnya untuk mengelakkan kedudukan daripada condong.
