Rumah > Pengetahuan > Kandungan

Apakah perbezaan antara injap pelega kendalian juruterbang dan injap pelega biasa

Oct 10, 2023

Injap pelega ialah injap kawalan tekanan hidraulik, yang memainkan peranan terutamanya limpahan tekanan berterusan, peraturan tekanan, pemunggahan sistem, dan perlindungan keselamatan dalam peralatan hidraulik.

 

Injap pelega menggunakan tekanan spring untuk melaraskan dan mengawal tekanan minyak hidraulik. Apabila tekanan minyak hidraulik di salur masuk minyak kurang daripada tekanan yang ditetapkan injap pelega, kili ditekan oleh spring di pelabuhan aliran masuk minyak hidraulik, dan salur masuk minyak injap pelega berada dalam penutup tertutup. keadaan, dan minyak hidraulik tidak boleh memasuki badan injap atau mengalir ke tangki dari alur keluar minyak.

 

Apabila tekanan sistem hidraulik meningkat, apabila tekanan minyak hidraulik melebihi tekanan yang ditetapkan, iaitu, daya yang dihasilkan oleh minyak hidraulik yang bertindak pada gelendong adalah lebih besar daripada tekanan spring, gelendong diangkat oleh minyak hidraulik. , injap pelega dibuka, dan minyak hidraulik mengalir dari salur masuk minyak ke salur keluar minyak ke tangki minyak. Semakin besar tekanan minyak hidraulik pada salur masuk minyak, semakin tinggi kili ditolak ke atas oleh minyak hidraulik, semakin besar kawasan pembukaan alur keluar minyak injap pelega, dan semakin besar aliran minyak hidraulik kembali ke tangki melalui injap pelega. Jika tekanan minyak hidraulik adalah kurang daripada atau sama dengan tekanan spring, gelendong ditetapkan semula di bawah tindakan daya spring untuk mengelak salur masuk minyak hidraulik, dan injap pelega ditutup semula.

 

Injap pelega pandu: Injap pelega pandu terdiri daripada injap pandu dan injap utama, injap pandu ialah injap pelega tindakan langsung.

Injap pelega pandu digunakan untuk melaraskan tekanan injap pandu dan mengawal tekanan minyak hidraulik dalam sistem.

Seperti yang dapat dilihat dari rajah: Apabila minyak hidraulik sistem memasuki salur masuk minyak injap pelega pandu, ia akan memasuki salur masuk minyak injap pandu melalui lubang pendikit, yang sangat penting. Pada masa yang sama, minyak hidraulik juga memasuki ruang atas kili injap utama. Apabila tekanan salur masuk minyak hidraulik kurang daripada tekanan yang ditetapkan injap pandu, kili injap pandu ditekan oleh spring pada port masuk injap pandu, dan salur masuk minyak injap pandu ditutup.

 

Pada masa ini, tiada aliran minyak hidraulik dalam orifis, tekanan minyak hidraulik pada kedua-dua belah orifis adalah sama, dan tekanan minyak hidraulik yang bertindak pada teras injap utama adalah sama. Teras injap utama berada di bawah tindakan spring injap utama, dan minyak hidraulik tidak boleh mengalir dari salur masuk minyak ke salur keluar minyak.

 

Hantar pertanyaan