Tujuan reka bentuk silinder hidraulik adalah berdasarkan suhu kerja tapak, medium kerja dan keadaan pemprosesan kilang. Menurut manual reka bentuk mekanikal, kira saiz struktur dalaman.
1. Pemilihan pengedap mestilah berdasarkan suhu kerja tapak, pencemaran alam sekitar, medium kerja untuk dipilih. Medium air-glikol tidak boleh dimeterai dengan poliuretana.
2. Kepala silinder silinder menggunakan pengedap kombinasi jenis V sejauh mungkin, yang boleh mengimbangi kesilapan penamat pemprosesan alur.
3. Saiz alur pengedap direka mengikut ketat dengan manual reka bentuk.
4. Meterai omboh silinder biasanya menggunakan gelang kelabu ditambah tali pinggang panduan, gelang kelabu mempunyai rintangan suhu tinggi yang baik dan rintangan pencemaran.
5. Pengedap silinder biasanya diperbuat daripada siri NOK Jepun. Jangan gunakan pengedap silinder domestik, jika tidak, rintangan mula silinder terlalu besar, tindakannya tidak lancar atau bahkan tidak berfungsi.
6. Meterai cincin O di antara kepala dan bahagian bawah silinder silinder, dan yang terbaik adalah menambah cincin penahan, untuk menebus kesilapan pemprosesan.
7. Sambungan antara silinder, kepala silinder dan bahagian bawah serta ayunan tengah tidak boleh dikimpal sejauh mungkin, kerana kimpalan akan menyebabkan ubah bentuk silinder. Sambungan benang atau kaedah sambungan lain boleh digunakan.
Masalah biasa dan penyelenggaraan silinder hidraulik
Kebocoran minyak silinder hidraulik
Kebocoran luar merujuk kepada kebocoran minyak dari meterai tidak ketat kepada atmosfera di luar silinder hidraulik, kebocoran luaran yang paling biasa mempunyai tiga tempat berikut:
(1) Kebocoran minyak pada bahagian pengedap pelapik silinder hidraulik dan kepala silinder (atau lengan panduan) (Penyelesaian: ganti cincin O baharu);
(2) Rod omboh dan permukaan lengan panduan pergerakan relatif kepada kebocoran minyak luaran (penyelesaian: jika rod omboh mengalami kerosakan, ia boleh dibersihkan dengan petrol, selepas pengeringan dengan gam logam disapu pada kerosakan, dan kemudian gunakan rod omboh pengedap minyak untuk bergerak ke sana ke mari pada rod omboh untuk menggaru gam yang berlebihan, seperti gam sembuh sepenuhnya sebelum digunakan. Jika lengan panduan haus, boleh diproses lengan panduan yang lebih kecil untuk menggantikan);
(3) Kebocoran minyak yang disebabkan oleh pengedap longgar pada sambungan paip silinder hidraulik (Penyelesaian: sebagai tambahan kepada memeriksa pengedap cincin pengedap, ia juga harus memeriksa sama ada sambungan dipasang dengan betul, sama ada ia diketatkan dengan pasti dan sama ada permukaan sentuhan adalah berparut, dsb., ganti atau baiki jika perlu)
Kebocoran silinder hidraulik merujuk kepada kebocoran minyak dari ruang tekanan tinggi ke ruang tekanan rendah melalui pelbagai celah dalam silinder hidraulik. Kebocoran dalaman adalah lebih sukar untuk dikesan, hanya melalui keadaan operasi sistem, seperti tujahan yang tidak mencukupi, penurunan kelajuan, kerja yang tidak stabil atau kenaikan suhu minyak yang tinggi untuk menilai. Kebocoran silinder hidraulik biasanya mempunyai dua tempat berikut:
(1) Bahagian pengedap statik antara rod omboh dan omboh (penyelesaian: pasang cincin-O pada permukaan pengedap kedua-duanya);
(2) Pengedap dinamik antara dinding dalam pelapik silinder dan omboh (Penyelesaian: Apabila kebocoran dalaman ditemui, pemeriksaan ketat hendaklah dijalankan pada bahagian yang sepadan terlebih dahulu. Pembaikan pelapik silinder menggunakan kaedah membosankan bahagian dalam lubang, dan kemudian dipadankan dengan diameter omboh yang diperbesarkan);
